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Rouleaux
Trains de rouleaux RC70
Caractéristiques techniques
Métrique
Impérial
Variantes du modèle
Charge linéaire avec vibration Niveau II (avant)
Force de compactage Niveau I (avant)
Fréquence de vibration Niveau I (avant)
Fréquence de vibration Niveau II (avant)
Amplitude Niveau I (avant)
Amplitude Niveau II (avant)
Force centrifuge Niveau I (avant)
Force centrifuge Niveau II (avant)
Hauteur totale avec ROPS
Poids à vide avec ROPS
Poids opérationnel avec ROPS
Hauteur pilon (Nombre)
Hauteur pilon
Surface des pieds du coussin
Pente franchissable
Pente franchissable max. (sans vibration)
Vitesse de déplacement
Charge linéaire statique (à l'avant)
Charge linéaire statique (avant)
Charge linéaire avec vibration Niveau I (avant)
Force de compactage Niveau I (arrière)
Force de compactage Niveau II (arrière)
Classific. franç. valeur/catégorie
Pente transversale statique
Longueur
Largeur sans cabine
Poids en ordre de marche max.
Dégagement de trottoir (gauche)
Dégagement de trottoir (à droite)
Poids total autorisé en charge
Hauteur totale avec cabine
Poids à vide avec cabine
Angle de pente (avant)
Angle de pente (arrière)
Saillie droite
Saillie gauche
Largeur
Garde au sol au milieu
Rayon de braquage à l'intérieu
Poids opérationnel avec cabine
Entre axe
Rayon de braquage extérieur
Largeur du cylindre (avant)
Diamètre du cylindre (avant)
Épaisseur du cylindre (avant)
Cylindrée
Puissance nominale
Régime nominal
Norme (puissance nominale)
Tension de la batterie
Capacité batterie (valeur nominale)
Type de moteur
Capacité du réservoir
Plein Body Vibration
Valeurs limites des gaz d'échappement
Post-traitement des gaz d'échappement
Catalyseur
Filtre à particule
CO (NRTC)
CO2 (NRTC)
HC + NOx (NRTC)
PM (NRTC)
Angle du pendule +/-
RC70vo
54 %
54 %
60 %
60 %
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